在巴黎车展，我看到中国车在欧洲重新开卷

虎嗅在巴黎车展走访观察到，中国车企正把国内卷出来的能力搬到欧洲，形成理想造船出海、小鹏技术换空间、零跑反向合资三条路径。零跑让出零跑国际51%股权换Stellantis超1000家欧洲网点，今年1至9月海外出口超15万台，提前完成2026年全年目标。文章同时指出品牌认知不足、售后网络滞后、残值折价15%至25%以及关税向混动蔓延等风险。